維多利亞灣兩岸建筑

　　1983年，灣仔的華潤(rùn)大廈以50層的高度成為香港地標(biāo)。白色樓體，紅色樓裙，加上海邊倒影，形成奪目的風(fēng)景。華潤(rùn)大廈腳下的土地是填海得來(lái)的。維多利亞灣原本很寬闊，1922年至1929年，香港政府在灣仔進(jìn)行填海工程，將海岸線由莊士敦道推至告士打道。20世紀(jì)70年代末，香港政府允許華潤(rùn)集團(tuán)填海造樓。華潤(rùn)從內(nèi)地買(mǎi)下一座山，然后把石頭一船一船運(yùn)到香港，填進(jìn)海底。經(jīng)過(guò)整整一年的海水沖擊，石頭之間壓得結(jié)實(shí)了，再打樁建地基。到了20世紀(jì)90年代，華潤(rùn)大廈以北再次填海，建起香港會(huì)展中心，造型如大鵬展翅，異常美麗。1997年香港回歸的儀式就是在這里舉行的。

　　李白詩(shī)說(shuō)“各領(lǐng)風(fēng)騷五百年”。在香港，高度排名第一的大樓往往不過(guò)幾年就被更高的新樓超過(guò)。繼華潤(rùn)大廈（1983年落成，50層）之后，中銀大廈（1989年落成，70層，目前高度排名世界第19）曾一度成為香港第一高樓，它像一把利劍插在港島中央，占盡風(fēng)水。其后，匯豐銀行大廈的樓頂上架起“兩門(mén)大炮”，正對(duì)中銀大廈。“利劍”與“大炮”的相持也成為維港建筑一景。不久，中環(huán)廣場(chǎng)（1992年落成，78層，目前高度排名世界第18）因其墻體圖案在白天和夜晚同樣?jì)擅亩鴱V受贊譽(yù)。此后，位于港島的香港國(guó)際金融中心（2003年落成，88層，目前高度排名世界第13），雄姿勃勃，給港人帶來(lái)很多驕傲；去年，香港環(huán)球貿(mào)易中心（2010年落成，108層，目前高度排名世界第4）在九龍尖沙咀拔地而起，與金融中心隔海相望，兩幢高樓遙遙相對(duì)，也成為香港獨(dú)有的壯麗景觀。

　　駐港部隊(duì)軍營(yíng)也是一個(gè)引人注目的別致建筑。它坐落在中環(huán)廣場(chǎng)旁邊，主樓像一個(gè)倒立的酒瓶，靠下的部位是內(nèi)縮的圓形，上部呈方體，厚實(shí)穩(wěn)重。香港人沒(méi)有服兵役的義務(wù)。航天英雄楊利偉曾到港宣傳內(nèi)地的航天故事，發(fā)現(xiàn)每次敬軍禮都贏來(lái)香港人熱烈的掌聲。后來(lái)才得知，原來(lái)當(dāng)?shù)厝撕苌僖?jiàn)到中國(guó)式軍禮，被那種剛毅和利落深深震撼了。駐港部隊(duì)軍營(yíng)第一次對(duì)港人開(kāi)放那天，軍營(yíng)像市場(chǎng)一樣熱鬧，戰(zhàn)士們向香港市民進(jìn)行各種演示、解說(shuō)，忙得不可開(kāi)交。他們回答得最多的一個(gè)問(wèn)題是：“你們的被子每天都疊得這樣整齊嗎？”香港人從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)疊得像豆腐塊一樣有棱有角的被子。再后來(lái)，香港的一些學(xué)校也開(kāi)始設(shè)立軍訓(xùn)科目了。

　　把港島和九龍隔在兩岸的維多利亞灣，不僅是維灣兩岸建筑博覽會(huì)的展覽大廳，也是香港最美麗的風(fēng)景。站在維多利亞灣的岸邊很難說(shuō)清楚，是海水泊船美一些，還是兩岸的建筑美一些——它們?cè)缫褱喨灰惑w，交相輝映。

　　跨越維多利亞灣的交通工具很古老，也很現(xiàn)代。古老的代表是渡輪，百年不變；現(xiàn)代則是指地鐵和海底隧道，日新月異。

　　2003年秋，時(shí)任教育部副部長(zhǎng)周遠(yuǎn)清來(lái)香港開(kāi)會(huì)。一天下午，我陪他們一行人從灣仔去尖沙咀的半島酒店。雖然安排了公務(wù)車(chē)，我卻臨時(shí)建議說(shuō)：“咱們坐渡輪吧，體驗(yàn)一下香港的公共交通。”周部長(zhǎng)欣然同意。我們從灣仔碼頭上了船。就座時(shí)，我把座椅靠背從北側(cè)拉到南側(cè)，好讓我們面向北方坐下。周部長(zhǎng)看到靠背可以移動(dòng)，稱(chēng)贊說(shuō)：“香港人真聰明，這么方便，設(shè)計(jì)者很了不起，他心里想著顧客。”

　　渡輪的確很方便，居民游客都喜歡。乘船從尖沙咀去中環(huán)只需10分鐘，船票是每人2.5元港幣，既便宜又省時(shí)間。早些年，維多利亞灣兩岸人來(lái)人往都靠渡輪，由于乘坐的人多，香港政府一直不允許船票上漲太快。幾十年來(lái)物價(jià)翻了幾番，渡輪票價(jià)依舊實(shí)惠低廉。

　　隨著車(chē)輛的增多，維多利亞灣水底建起了三條隧道：紅磡海底隧道、東區(qū)海底隧道和西區(qū)海底隧道。海面上萬(wàn)噸輪船依然行駛，水下隧道中車(chē)道平坦，車(chē)流不息。

　　維多利亞灣是香港人民慶祝歡樂(lè)的地方，許多盛典活動(dòng)多經(jīng)過(guò)海岸。維多利亞灣也是香港人民表達(dá)意愿的地方，當(dāng)年的反英抗暴，之后的一些集會(huì)游行，也從這里出發(fā)或經(jīng)過(guò)。

　　香港每年幾次的禮花燃放也都在維灣舉行。固定的燃放每年有兩次，一次是十一國(guó)慶節(jié)，一次是農(nóng)歷大年初二。其他的節(jié)慶如香港回歸十周年等，也會(huì)放禮花慶祝。香港燃放禮花的特別之處在于：燃放點(diǎn)設(shè)在維多利亞灣的泊船上。燃放時(shí)，三艘輪船呈品字形停在海面上，禮花從甲板升空、炸開(kāi)，兩岸十余里觀者云集，喝彩不斷。兩岸樓房都是最佳的拍攝地點(diǎn)，許多窗口都有相機(jī)的閃光燈不斷閃爍。開(kāi)闊的維多利亞灣為市民提供了分享節(jié)日歡樂(lè)的最佳場(chǎng)所。

　　圣誕節(jié)前后的一個(gè)多月里，維多利亞灣兩岸燈火輝煌，火樹(shù)銀花，就像盛裝的舞臺(tái)。這時(shí)氣溫適宜，節(jié)氣祥瑞，乘船游覽也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。船上提供無(wú)數(shù)自助美味佳肴，游客伴著溫馨的歌舞，談笑融融。甲板上的攝影愛(ài)好者忙得幾乎忘了吃喝，忘了交談，他們被港灣兩岸的萬(wàn)種風(fēng)情深深打動(dòng)，內(nèi)心充盈著無(wú)盡的快樂(lè)。

　　維多利亞灣的故事總也說(shuō)不完。這里是一個(gè)可以表達(dá)快樂(lè)的地方，同時(shí)又是一個(gè)可以傾訴憂傷的場(chǎng)所。住在灣仔的半島酒店，在英式百年老店里品嘗西式甜點(diǎn)，伴著咖啡，仿佛置身于英國(guó)的維多利亞時(shí)代。維多利亞灣很多情。你若是開(kāi)心，可以盡情拍照，你的幸福與周?chē)�美景一定能相互匹配，你的每一種快樂(lè)都能找到特定的情感載體。你若是寂寞，可以對(duì)著海面上的輪船緩緩抒情，那波濤和海浪能理解你的痛，也能撫平你的傷。有機(jī)會(huì)你也來(lái)親自感受吧。