比起王寶強(qiáng)離婚，這位中國機(jī)長的行為才應(yīng)該得到關(guān)注

　　中國女游客在越南被扣留侮辱，這位機(jī)長的行為值得所有中國人點(diǎn)贊

　　~ 01 ~

　　“你放心，飛機(jī)是咱們中國的領(lǐng)土，我不會讓他們再把你帶下去，我一定帶你安全回國！”2016年7月30日，在中國南航CZ3050航班上，劉小魯望著眼前驚慌失措的中國女孩，鄭重地向她承諾。

　　劉小魯是南航CZ3050航班的機(jī)長，而他面前的女孩姓鐘，來自中國廣東省，剛剛從一場噩夢中掙扎出來。如果不是劉小魯?shù)膱猿�，這位鐘小姐差一點(diǎn)就要在遭受羞辱之后滯留異國了。

　　7月23日，鐘小姐入境越南，按照正常程序?qū)⒆o(hù)照交給越南的工作人員查看。誰曾想，再拿回護(hù)照的時候，鐘小姐發(fā)現(xiàn)上面被寫上了醒目的“Fuck you”的臟話。

　　這句臟話，正好寫在護(hù)照內(nèi)中國地圖的南�！熬哦尉�”區(qū)域。很明顯，越南此舉，是故意在羞辱中國，以泄私憤。

　　~ 02 ~

　　領(lǐng)事館得知此事之后迅速發(fā)聲，發(fā)布文告強(qiáng)烈譴責(zé)越南工作人員所做的是“無恥懦夫”的行為。

　　消息傳回中國后，中國民眾更是群情激憤，許多網(wǎng)友列數(shù)了越南近幾年來的種種反華行徑，聲稱越南現(xiàn)在是在玩火，多行不義必自斃。

　　還有位博學(xué)多識的網(wǎng)友引用了中國古代典籍《韓非子·亡征》中的一段話：“國小而不處卑，力少而不畏強(qiáng)，無禮而侮大鄰，貪愎而拙交者， 可亡也�！�

　　可謂一針見血。

　　在巨大的外交壓力下，越南政府本應(yīng)該誠懇道歉平息此事，并積極補(bǔ)償鐘小姐。誰知越南的腦回路十分清奇，竟然想出來一個奇葩的損招：扣留鐘小姐，把她關(guān)進(jìn)“小黑屋”，逼迫她寫下“該臟話不是越南邊檢所寫”的聲明書，洗白越南的無恥行為。

　　于是，也就為文章開頭那一幕埋下了伏筆。

　　7月30日上午，CZ3050航班預(yù)定于11點(diǎn)45分起航。當(dāng)?shù)孛刻熘挥袃商孙w往中國的航班，這是當(dāng)天的最后一趟航班。即將起飛前，機(jī)長劉小魯卻突然被告知飛機(jī)上少了一名女乘客，她被越南扣留了，不用等她，按時起飛就好。

　　工作人員希望劉小魯不要管閑事，劉小魯卻堅持詢問自己這位同胞被越南扣留的詳細(xì)原因。在知悉了鐘小姐被侮辱扣留的前因后果之后，劉小魯毅然決定：一定要等這位同胞，將她安全帶回祖國。

　　~ 03 ~

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　　他的行為值得所有中國人點(diǎn)贊，如果國人都能如此，我們的同胞出國在外遭受無理對待的情況定然會大大減少。等我們的孩子長大了，他們看到的將是一個強(qiáng)盛的中國，在國家和先輩鋪就的平坦道路上，我們的孩子將會無憂無慮地成長，再也不會遭遇任何的不公與不義。

　　學(xué)者崔衛(wèi)平曾說過一段話：“你所站立的那個地方，正是你的中國。你怎么樣，中國便怎么樣。你是什么，中國便是什么。你有光明，中國便不黑暗�！�

　　正是千千萬萬劉小魯這樣的人，照亮了中國的未來。

　　我們?yōu)閯⑿◆旤c(diǎn)贊，就是在為無數(shù)敢于為同胞發(fā)聲的人點(diǎn)贊，就是為中國的未來多點(diǎn)燃一把火炬。

　　下面立思辰留學(xué)360就為想要各位同學(xué)介紹一下澳洲的航空航天專業(yè)，為想要成為像劉小魯這樣的機(jī)長提供一條捷徑。

　　澳洲在航空航天事業(yè)一直處于領(lǐng)導(dǎo)位置。1958年澳洲科學(xué)家大衛(wèi)沃倫(David Warren)發(fā)明了對航空界具有重要影響力的黑匣子。世界上第一個定期的環(huán)游世界航線最早也源于澳洲。還有充氣式航空逃生梯——飛機(jī)迫降于水面時，可以救命逃生。等等。而且澳洲很多知名院校開設(shè)這一課程，教學(xué)水準(zhǔn)超高。為你的夢想助力!

　　【答疑解惑】

　　問題1：國內(nèi)也可以讀，為什么一定要去澳洲讀呢?

　　首先，如果你想要當(dāng)機(jī)長，那就有可能要飛國際航班，這時候，你一定需要用英語和各單位組織溝通交流，國內(nèi)是漢語教學(xué)，你在這學(xué)習(xí)的過程中要抽出精力去學(xué)英文，或者工作后再學(xué)習(xí)，都不及上大學(xué)的時候直接英文教學(xué)，幫助你來適應(yīng)英語環(huán)境，并且還能大大提高海外就業(yè)機(jī)會，收入自然不是問題~

　　問題2：澳洲教學(xué)環(huán)境是怎樣的，我可以真的實(shí)踐駕駛飛機(jī)體驗(yàn)么?

　　當(dāng)然啦!這個是重點(diǎn)，澳洲大學(xué)很多都會配備學(xué)校自己的直升飛機(jī)供于教學(xué)，并且會有老師陪同上天體驗(yàn)!(碎碎念：以后別人再給你說，你咋不上天呢?咱可以特淡定的的跟他說，小爺我還真上去過!!)

　　問題3：那我拿到畢業(yè)證以后，學(xué)歷國內(nèi)認(rèn)可么?!

　　必須的必呀!澳洲航空航天專業(yè)畢業(yè)文憑被世界各國認(rèn)可。其中皇家墨爾本理工大學(xué)更是中國頂級航空公司高層人士海外培訓(xùn)的指定大學(xué)，所以畢業(yè)回國，功成名就是一定的!!!所以各位童鞋安心回國找工作吧，國內(nèi)承認(rèn)的!

　　有話說：怎么樣心動么?現(xiàn)在就放重點(diǎn)!到底有哪些大學(xué)開設(shè)航空航天專業(yè)課程呢!!

　　【相關(guān)院校推薦】

　　NO.1 RMIT皇家墨爾本理工大學(xué)

　　航空學(xué)副學(xué)士(職業(yè)飛行員)Associate Degree Aviation (Professional Pilots)

　　學(xué)制：2年(1.5年后就可以拿到證件去找工作咯)

　　開學(xué)時間：2月7月

　　校區(qū)：Point Cook

　　學(xué)費(fèi)：62400澳元/2016年

　　這個價格包含了除制服，書本費(fèi)之外所有的學(xué)習(xí)費(fèi)用，當(dāng)然，還包括160小時以上的飛機(jī)駕駛費(fèi)用。(真的是棒的不要不要的!!)

　　入學(xué)條件(注意看)

　　學(xué)術(shù)要求：雅思6分，單科不低于5.5，中國高中畢業(yè)(要看數(shù)學(xué)成績，具體分析)

　　身體要求：16歲以上，需要做體檢(需是DAME機(jī)構(gòu)來做)。要通過Class1，每年一次復(fù)查。關(guān)于Class1，戴眼鏡的同學(xué)也是有可能通過的，但是如果做了激光手術(shù)，矯正視力就不可以了!

　　皇家墨爾本理工大學(xué)飛機(jī)駕駛室

　　帶有RMIT標(biāo)志的飛機(jī)

　　飛機(jī)上俯瞰景觀

　　NO.2澳大利亞八大名校--悉尼大學(xué)

　　航空航天工程(Aerospace Engineering)專業(yè)設(shè)于航空航天、機(jī)械與機(jī)電工程學(xué)院(School of Aerospace, Mechanical and Mechatronic Engineering)之下，研究生開設(shè)有以下3個授課型學(xué)位項(xiàng)目，分別是：

　　航空航天工程研究生證書課程(Graduate Certificate in Engineering-Aerospace Engineering)：為期0.5年，要求申請者本科航空航天工程或其相關(guān)專業(yè)畢業(yè) ，未設(shè)定最低本科均分要求。該項(xiàng)目可為進(jìn)入碩士或文憑課程項(xiàng)目打下基礎(chǔ)

　　航空航天工程文憑課程(Graduate Diploma in Engineering- Aerospace Engineering)：為期1年，要求申請者本科航空航天工程或其相關(guān)專業(yè)畢業(yè) ，未設(shè)定最低本科均分要求。該項(xiàng)目可為進(jìn)入碩士項(xiàng)目打下基礎(chǔ)

　　航空航天工程專業(yè)碩士(Master of Professional Engineering- Aerospace Engineering)：為期3年，針對的是本科非工程專業(yè)背景，或想跨工程專業(yè)申請的學(xué)生。本科工程專業(yè)背景的學(xué)生，視情況最多可抵48個學(xué)分(合1年)。該項(xiàng)目可為進(jìn)入研究型項(xiàng)目打下基礎(chǔ)。

　　NO.3澳大利亞八大名校—阿德萊德大學(xué)

　　航空航天工程碩士Master of Engineering (Aerospace)- 課程長度：2年

　　錄取標(biāo)準(zhǔn)：GPA80+, IELTS: 6.5及以上，單項(xiàng)不得低于6.0，需要申請者本科擁有航空航天工程或與其相關(guān)的專業(yè)背景，無本科均分要求。

　　NO.4南澳大學(xué)

　　南澳大學(xué)是澳大利亞第一所大學(xué)提供大專學(xué)歷為飛行員提供理論和空氣動力學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)航，氣象和飛行計劃的一個健全的教育組合。

　　學(xué)院介紹：航空學(xué)院位于阿德萊德以北約13km處的帕拉菲爾德機(jī)場，靠近南澳大學(xué)Mawson Lakes旅游園區(qū)，并擁有先進(jìn)設(shè)備，最先進(jìn)的訓(xùn)練設(shè)備和10個新的玻璃面板飛機(jī)的機(jī)隊(duì)，其中包括三個最近購買的Cessna 1725P，世界上最成功的輕型飛機(jī)之一。同時，和澳大利亞民航安全局（CASA）密切聯(lián)系，確保對信息的需求和航空運(yùn)輸飛行員執(zhí)照的問題。學(xué)校強(qiáng)調(diào)實(shí)際動手訓(xùn)練，學(xué)生將獲得飛行經(jīng)驗(yàn)，例如已結(jié)束的鯊魚巡邏和風(fēng)景優(yōu)美的飛行之旅。

　　專業(yè)名稱：航空航天工程專業(yè)（學(xué)士學(xué)位）

　　學(xué)　　制：3年

　　入學(xué)要求：雅思要求：6.0（6.0）

　　學(xué)　　費(fèi)：25500澳幣/年

　　課程內(nèi)容：航空業(yè)，飛行員也需要空氣動力學(xué)，飛機(jī)電廠和系統(tǒng)，氣象，導(dǎo)航和飛行計劃的基本原理。課程整合具有高度紀(jì)律，專業(yè)飛行培訓(xùn)計劃這一理論的培訓(xùn)。

　　就業(yè)發(fā)展：航空學(xué)士課程，使畢業(yè)生在航空承接非飛行事業(yè)。 畢業(yè)生獲得的技能和知識的職業(yè)生涯中的關(guān)鍵領(lǐng)域，包括空氣動力學(xué)，飛機(jī)電廠和系統(tǒng)，氣象，導(dǎo)航，飛行計劃，計算機(jī)控制飛行管理系統(tǒng)，飛行操作技術(shù)，疲勞和機(jī)組資源管理，空中作業(yè)調(diào)度，交通管制和機(jī)場管理等。居多的畢業(yè)生可以從事航空事業(yè)在飛行操作中,航空公司管理、航空管理或空中交通管制。航空學(xué)士的畢業(yè)生(民航)已經(jīng)成功地受雇于組織如澳洲航空、國泰航空、馬來西亞航空公司、英國航空公司,新加坡航空公司,國家飛機(jī)、聯(lián)盟和維珍藍(lán)航空公司。根據(jù)波音2013 - 2032年的市場前景來看，航空業(yè)對畢業(yè)生的需求將繼續(xù)增加,一位受人尊敬的行業(yè)。

　　留學(xué)360，隸屬于上海叁陸零教育投資有限公司（中國A股上市公司立思辰成員企業(yè)，代碼：300010），主要從事互聯(lián)網(wǎng)留學(xué)辦理、教育投資、海外置業(yè)以及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，是全球互聯(lián)網(wǎng)留學(xué)開拓者，公司與美國、加拿大、英國、澳洲、新西蘭、愛爾蘭、瑞士、新加坡、馬來西亞、泰國等30多個國家的800多家教育機(jī)構(gòu)簽約建立合作關(guān)系，協(xié)議覆蓋2000多所海外大中小學(xué)，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的留學(xué)咨詢專家組成的留學(xué)專家團(tuán)，其中78.6%擁有海外名校留學(xué)背景，高效有序的留學(xué)咨詢系統(tǒng)和安全快捷的后勤保障隊(duì)伍，為留學(xué)生提供從咨詢、申請、簽證、接機(jī)及住宿等留學(xué)一條龍服務(wù)。歷程8年，公司已為數(shù)萬名中國學(xué)生提供了留學(xué)咨詢和院校申請。

　　甘肅華僑服務(wù)有限公司（中國教育部資格認(rèn)定書編號 教外綜資認(rèn)字【2001】205號），為上海叁陸零教育投資有限公司全資子公司。