美零留學網(wǎng)介紹瑞士被稱為世界花園、歐洲心臟,環(huán)境優(yōu)美、風景宜人,無污染、無破壞的純天然景觀讓人嘆為觀止。
少女峰-歐洲之巔
少女峰鐵路線路通往山脈的中心地帶,到達歐洲最高的火車站(海拔3454米),沿線可以觀賞到雄偉的艾格峰、僧侶峰和少女峰的景色以及阿爾卑斯山最長的冰川景色,美不勝收。
特里夫特懸索橋——令人嘆為觀止的人行天橋
特里夫特懸索橋(TriftBridge)是阿爾卑斯山最驚險的人行吊橋之一,它有100米高,170米長,位于特里夫特冰川高原的上方。搭乘電車穿過峽谷都是一件驚險刺激的事情。
辛普朗山谷——令人印象深刻的商貿線路
穿越2000米高的辛普朗山口的第一條路是由羅馬人開辟的。開辟這條線路的難點就在于途中經(jīng)過Gondo峽谷。商人卡斯帕·尤道克·馮·斯托卡佩于17世紀修建了一條穿越峽谷的線路以便騾隊商人通行。19世紀初,法國皇帝拿破侖最終修建了一條可通行的線路。
1235年,圣約翰騎士團建造了一座建筑,后來被一座壯觀的救濟院代替。拿破侖敗落之后,圣伯納德的僧侶們接管了這家救濟院。從辛普朗山口到辛普朗村莊的高海拔線路就是從這里開始的。主題線路如斯托卡佩線路、天文臺以及停產(chǎn)的金礦都值得一游。
蘇斯滕山口
蘇斯滕山口(SustenPass)把圣哥達山腳處的羅伊斯山谷(Reuss)和伯爾尼高原的哈斯利(Hasli)連接了起來,它同樣也串聯(lián)起了烏里州的Wassen村和伯爾尼州的因特拉肯。蘇斯騰山口到1945年才正式開通,它是第一條專為車輛通行而修建的道路。
圣哥達山口——Tremola上的鄉(xiāng)愁
甚至連古羅馬人都會刻意避開這個巨大且險峻的圣哥達山口(SanGottardo)。直到1200年左右,格申恩和安德馬特之間的Schllenen峽谷發(fā)展起來以后,這里才變得日益重要。如今,圣哥達山口已經(jīng)成為連接南北的重要通路。
布里恩茨-洛特峰鐵道-嘎嘎地開往峰頂
蒸汽機驅動的老式齒狀鐵路通向布里恩茨的洛特峰。即使在19世紀,洛特峰也是伯爾尼高地最受歡迎的最佳觀景點。乘火車大約1個小時就能登高達1678米的山峰。
阿萊奇——圍繞著最大的高山冰川地區(qū)
難以置信的廣闊,無法言喻的美麗:大阿萊奇冰河是阿爾卑斯山最壯觀也是最受歡迎的冰流。該冰河易于到達,是大范圍遠足、冬季運動和特色短途旅行的理想之地。